Rabu, 02 Januari 2008
Honda FCX
The Honda FCX Clarity is a hydrogen fuel cell automobile manufactured by Honda.
Currently there are more than 20 2002 prototype-based, leased vehicles in the hands of customers in three different American states, including the state of New York, city of Las Vegas, Chula Vista, San Francisco and the South Coast Air Quality Management District.
Limited marketing of a latest fuel cell vehicle based on the 2007 concept model is to begin in 2008 in Japan and the United States. Honda believes it could start mass producing vehicles based on the FCX concept by the year 2018.
Toyota Innova (indonesian designed car)
The Toyota Innova is an Indonesian designed large MPV produced in Indonesia under supervision by Toyota Astra Motor since 2003. As with Toyota Kijang, which it replaced, the Toyota Innova is produced and first marketed in 2003 in Indonesia. Toyota Innova is part of Toyota's IMV program together with Hilux Vigo pickup truck and Fortuner PPV. The official name in Indonesia is Toyota Kijang Innova, while for other countries is just Innova.
Powering the Innova is either 2.0 liter 136 hp (101 kW) 1TR-FE VVT-i, 2.7 liter 2TR-FE VVT-i gasoline, or 2.5 liter 102 hp (76 kW) 2KD-FTV D4-D common rail variable geometry turbocharger Diesel engine. Trim levels are J, E, G, and V. The 2.7 liter is only for V with automatic transmission.It features a live rear axle and it is of front engined rear wheel drive configuration. Newly added V variant adds ABS, leather seats and captain chairs.
The Innova is also sold in India (replacing Toyota Qualis), Malaysia (replacing Toyota Unser), the Philippines (replacing Toyota Revo), and Thailand. Unlike some of the Innova's competition, such as the TATA Sumo and the Chevrolet Tavera, the Innova looks more like a minivan — in fact, its styling can be said to be similar to Toyota's other MPV offerings, namely the USDM Toyota Sienna and the Toyota Previa. In addition the Innova was designed to be affordable and not expensive as the other MPVs in India. The Toyota Innova is also available in Saudi Arabia, Taiwan, the UAE and Vietnam.
Ganti cat mobil akan seperti orang ganti baju
Pernahkah anda membayangkan, mengganti warna mobil anda seperti anda berganti baju. Apabila kemudahan dan biaya untuk mengganti warna mobil semudah itu, pasti semakin asyiik rasanya melihat mobil kesayangan anda selalu indah dan berganti warna sesuai dengan keinginan sang pemilik kendaraan. Sebentar lagi teknologi semacam itu akan segera bisa dinikmati untuk anda yang suka berganti warna cat, tanpa menghilangkan warna cat asli mobil anda.
Telah ditemukan bahan pewarna body mobil oleh Nissan Motor Group,
yang memungkinkan untuk pengecatan dan pelepasan lapisan warna
tersebut tanpa merusak warna asli body kendaraan. Dengan effect
positif untuk melindungi cat asli serta kemudahan seperti ibarat
bermain untuk menghilangkan kejenuhan permukaan mobil dilapisi
oleh cote yang dinamakan "Miracle Cote". Disamping
kemudahan dan murahnya biaya yang diperlukan, teknologi ini
memungkinkan pengembalian warna kapan saja kepada warna asli
mobil tsb.
Sistem coting ini memiliki ketebalan kira-kira 60 mikro meter,
sehingga cukup kuat untuk melindungi cat asli dari goresan ringan
dari dahan, atau getah pohon, serta serbuk pasir atau besi yang
mungkin menggores pada permukaan mobil. Dengan jenis warna saat
ini sebanyak 22 warna, maka cukup banyak pilihan warna yang bisa
disesuaikan dengan suasana yang diinginkan.
Konstruksi coting ini terdiri dari 3 lapisan, yaitu lapisan
dasar untuk paling bawah, lalu ditindih dengan lapisan
warna serta terakhir ditutup dengan lapisan bening
untuk melindungi dari goresan luar. Sedangkan lapisan cat asli
mobil itu sendiri berada di bawah lapisan dasar. Lapisan dasar
ini memiliki fungsi untuk menjaga agar terjadi perekatan yang
kuat antara coting dengan permukaan mobil serta untuk
mempertinggi penampilan lapisan warna yang dilapiskan diatas
lapisan dasar.
Teknologi Miracle Cote ini berbeda dengan pengecatan biasa
yang memerlukan proses amplas dengan kertas pasir. Urutan Miracle
Cote ini dimulai dari:
Pengembalian atau pengelupasan coting ini cukup sederhana,
yaitu menggunakan zat khusus untuk melepaskan ikatan antara
lapisan dasar dengan lapisan cat asli mobil tsb yang dilakukan
menggunakan jet-nozzle electrik yang menghasilkan ion positif.
Senyawa untuk proses pengelupasan ini bersifat basa yang bereaksi
dengan molecule carboxile bebas dari zat coting yang akhirnya
membentuk senyawa seperti sabun yang larut dalam air. Untuk
proses pengelupasan lapisan coting itu sendiri diperlukan waktu
kira-kira 20 menit, serta akhirnya cukup disemprot dengan air
biasa untuk membuang lapisan tersebut dari body mobil. Proses ini
tidak mempengaruhi mutu cat asli dari mobil itu sendiri. Dan setelah selesai proses pengelupasan, maka mobilpun akan kembali kepada warna aslinya.
Disamping itu lapisan coting yang sudah dibuang tersebut
dengan treatment tambahan additive akan mengalami penggumpalan
yang akan terkumpul di dasar penampung. Selanjutnya cukup diambil
dengan saringan biasa, karena proses ini tidak melibatkan atom
metal maka termasuk proses yang aman dan ramah terhadap
lingkungan.
Untuk prospek dimasa depan teknologi ini sangat cerah serta
saat ini diupayakan agar biaya nya semakin murah sekalipun saat
ini sudah setengah dari proses pengecatan biasa. Jenis warna
metallic atau perl diperkirakan dalam waktu dekat juga akan bisa
dibuat. Sehingga tidak heran bila di masa depan, setiap bulan
anda bisa mengganti warna mobil anda dengan cepat sesuai
dengan suasan yang anda inginkan. Tinggal menunggu kapan teknologi ini bisa dinikmati di Indonesia.
Telah ditemukan bahan pewarna body mobil oleh Nissan Motor Group,
yang memungkinkan untuk pengecatan dan pelepasan lapisan warna
tersebut tanpa merusak warna asli body kendaraan. Dengan effect
positif untuk melindungi cat asli serta kemudahan seperti ibarat
bermain untuk menghilangkan kejenuhan permukaan mobil dilapisi
oleh cote yang dinamakan "Miracle Cote". Disamping
kemudahan dan murahnya biaya yang diperlukan, teknologi ini
memungkinkan pengembalian warna kapan saja kepada warna asli
mobil tsb.
Sistem coting ini memiliki ketebalan kira-kira 60 mikro meter,
sehingga cukup kuat untuk melindungi cat asli dari goresan ringan
dari dahan, atau getah pohon, serta serbuk pasir atau besi yang
mungkin menggores pada permukaan mobil. Dengan jenis warna saat
ini sebanyak 22 warna, maka cukup banyak pilihan warna yang bisa
disesuaikan dengan suasana yang diinginkan.
Konstruksi coting ini terdiri dari 3 lapisan, yaitu lapisan
dasar untuk paling bawah, lalu ditindih dengan lapisan
warna serta terakhir ditutup dengan lapisan bening
untuk melindungi dari goresan luar. Sedangkan lapisan cat asli
mobil itu sendiri berada di bawah lapisan dasar. Lapisan dasar
ini memiliki fungsi untuk menjaga agar terjadi perekatan yang
kuat antara coting dengan permukaan mobil serta untuk
mempertinggi penampilan lapisan warna yang dilapiskan diatas
lapisan dasar.
Teknologi Miracle Cote ini berbeda dengan pengecatan biasa
yang memerlukan proses amplas dengan kertas pasir. Urutan Miracle
Cote ini dimulai dari:
Pengembalian atau pengelupasan coting ini cukup sederhana,
yaitu menggunakan zat khusus untuk melepaskan ikatan antara
lapisan dasar dengan lapisan cat asli mobil tsb yang dilakukan
menggunakan jet-nozzle electrik yang menghasilkan ion positif.
Senyawa untuk proses pengelupasan ini bersifat basa yang bereaksi
dengan molecule carboxile bebas dari zat coting yang akhirnya
membentuk senyawa seperti sabun yang larut dalam air. Untuk
proses pengelupasan lapisan coting itu sendiri diperlukan waktu
kira-kira 20 menit, serta akhirnya cukup disemprot dengan air
biasa untuk membuang lapisan tersebut dari body mobil. Proses ini
tidak mempengaruhi mutu cat asli dari mobil itu sendiri. Dan setelah selesai proses pengelupasan, maka mobilpun akan kembali kepada warna aslinya.
Disamping itu lapisan coting yang sudah dibuang tersebut
dengan treatment tambahan additive akan mengalami penggumpalan
yang akan terkumpul di dasar penampung. Selanjutnya cukup diambil
dengan saringan biasa, karena proses ini tidak melibatkan atom
metal maka termasuk proses yang aman dan ramah terhadap
lingkungan.
Untuk prospek dimasa depan teknologi ini sangat cerah serta
saat ini diupayakan agar biaya nya semakin murah sekalipun saat
ini sudah setengah dari proses pengecatan biasa. Jenis warna
metallic atau perl diperkirakan dalam waktu dekat juga akan bisa
dibuat. Sehingga tidak heran bila di masa depan, setiap bulan
anda bisa mengganti warna mobil anda dengan cepat sesuai
dengan suasan yang anda inginkan. Tinggal menunggu kapan teknologi ini bisa dinikmati di Indonesia.
Kamis, 06 Desember 2007
RUBRIK OTOMOTIF
hai guyyysss... saya akan mengulas tentang hal-hal yang berhubungan dengan otomotif, dari modifikasi sampai dengan mobil-mobil keluaran terbaru.
So.. inilah tempat kita menikmati info-info otomotif..
So.. inilah tempat kita menikmati info-info otomotif..
Langganan:
Postingan (Atom)